Modeling and simulation of a non-linear friction damper with full car model /
A vehicle damping characteristics is shown to be nonlinear. An empirical investigation of a simple passenger full-car model is presented. Experiments are performed on a passive damper suspension and a friction damper to obtain the characteristics of a nonlinear damper, namely, the backbone of Force...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| التنسيق: | أطروحة |
| اللغة: | English |
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | Click here to view 1st 24 pages of the thesis. Members can view fulltext at the specified PCs in the library. |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
كن أول من يترك تعليقا!