Pelan Tindakan Kecemasan kebakaran bagi MTB dan CP KL International Airport (KLIA)
Tujuan kajian ini dilakukan adalah untuk menyediakan satu Pelan Tindakan Kecemasan (PTK) kebakaran yang sesuai bagi Bangunan Terminal Utama (Main Terminal Building - MTB) dan Pangkalan Perhubungan Penerbangan (Contact Pier - CP) di Lapangaan Terbang Antarabangsa K L (K L International Airport -...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis |
| Language: | English |
| Published: |
1999
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://psasir.upm.edu.my/id/eprint/85569/1/FK%201999%2051%20IR.pdf |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Tujuan kajian ini dilakukan adalah untuk menyediakan satu Pelan Tindakan
Kecemasan (PTK) kebakaran yang sesuai bagi Bangunan Terminal Utama (Main
Terminal Building - MTB) dan Pangkalan Perhubungan Penerbangan (Contact
Pier - CP) di Lapangaan Terbang Antarabangsa K L (K L International Airport -
KLlA). Sehubungan dengan itu kajian telah dibuat keatas beberapa PTK
bangunan di dalam dan luar negara dan juga panduan penyediaan PTK dari
badan kerajaan dan organisasi piawaian antarabangsa. Perbincangan dengan
pegawai-pegawai KLiA dan kajian tapak juga diadakan bagi tujuan
mengenalpasti sistem-sistem pencegahan kebakaran dan kawasan-kawasan
yang berisiko tinggi.
Keputusan daripada kajian yang dijalankan, menghasilkan satu Pelan Tindakan
Kecemasan Kebakaran yang ringkas dan sesuai diperaktikkan untuk bangunaan
berkenaan dengan mengambil kira segala kemudahan yang terdapat di KLiA.
Walaubagaimanapun, PTK yang dihasilkan perlulah diuji bagi mengetahui
keberkesanannya dan perlu dianggap sebagai "living document" yang mana
ianya perlu diubahsuai sejajar dengan perkembangan aktiviti yang terdapat
dibangunan berkenan. Pada masa hadapan, adalah diharapkan agar PTK ini
dapat diubahsuai bagi menggunakan kaedah "Incident Command System"(ICS)
dengan lebih menyeluruh. |
|---|